Secretário municipal de Desenvolvimento apresenta planos para preparar a cidade para os dois megaeventos durante o encontro Infraestrutura Brasil
RIO DE JANEIRO - Projetos ambiciosos e planejamento consistente. Intervenções profundas que alcançam o ordenamento do trânsito, o setor hoteleiro e a revitalização de áreas urbanas foram alguns dos temas detalhados pelo secretário municipal de Desenvolvimento do Rio de Janeiro, Felipe de Faria Góes. Ele realizou palestra nesta terça-feira (22) no seminário ‘Infraestrutura Brasil: Projetos de infraestrutura e Oportunidades de Financiamento no Setor Esportivo – Projetos, Prazos, Licitações, Modelos de Contrato’, que acontece até quinta-feira (24), no Sheraton Rio Hotel & Resort, no Rio.
Participam do evento 250 investidores, empresários, representantes do governo e especialistas de diversas áreas dos Estados Unidos, Canadá, Chile, Espanha, Itália, Japão e China. O seminário é promovido pela Infocast, empresa americana de eventos, com apoio da Machado, Meyer, Sendacz e Opice Advogados.
A construção de um anel rodoviário com quatro linhas diferentes foi o primeiro ponto abordado. A Transolímpica, Transcarioca, Transoeste e Avenida Brasil, com corredores exclusivos para ônibus, segundo o secretário, vão provocar um reordenamento profundo e modernizar o transporte urbano da cidade. “A prefeitura já começou o processo de licitação de algumas vias. Também estamos construindo parcerias com o setor privado e contamos com recursos do governo federal para acelerar a construção das obras”, ressaltou o secretário.
Dividido em duas fases, o projeto ‘Porto Maravilha’ também foi destaque na palestra do secretário. A primeira fase dele inclui obras como a revitalização dos bairros da zona central e a construção de uma garagem subterrânea com cerca de 900 vagas entre os 16 projetos em andamento. “Isso não é mais planejamento, mas realidade”, frisou o secretário, lembrando que a prefeitura já está usando recursos estimados em US$ 200 milhões e que a reforma dos armazéns do Cais do Porto representa um exemplo concreto da disposição de revitalizar a área. “O setor público está mostrando para a sociedade o quanto está comprometido”, disse.
Na segunda fase do projeto ‘Porto Maravilha’, está prevista a demolição do viaduto da perimetral, que liga a zona sul e o centro da cidade com a zona norte. Para escoar o trânsito será construída uma avenida com seis pistas, duas a mais do que a atual. A implantação de um sistema de transporte com veículos leves sobre trilhos, obras de saneamento, urbanização e a construção de museus como os do Futuro e do Mar são outras intervenções importantes.
Como forma de captar recursos da iniciativa privada para bancar grande parte do projeto, a prefeitura vai vender o potencial de construção, que começará a ser negociado em licitações públicas a partir do segundo semestre deste ano. O secretário também discorreu sobre incentivos para captar recursos, que preveem, por exemplo, isenção total para quem investir na revitalização de prédios antigos; perdão de dívidas públicas dos imóveis situados nessa área da cidade e redução da taxa do ISS de 5% para 2%. “Nossos incentivos fiscais são bastante agressivos para quem quer construir agora e nos próximos 30 meses. Ganha quem apostar antes nesse projeto”, reforçou.
(www.agenciasebrae.com.br 22.06.2010)
(www.feirasdobrasil.com.br 22.06.2010)
(www.panoramabrasil.com.br 22.06.2010)
(www.dci.com.br 22.06.2010)
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